Maman, j'suis grand maintenant !

28/12/2002 02:26Eddy Petit
Ca y est, je suis un homme ! J’ai fait l’armée… ou plutôt l’appel de préparation à la défense. Ca n’a pas été facile mais j’y suis arrivé. On m’a donné un numéro, j’ai bu mes trois litres de café, j’ai regardé des films et répondu à des questions. Mais là où ça tient du record, voire du miracle, c’est que tout ça, je l’ai fait en une journée !


E videmment, pendant les pauses, ceux qui ne jouent pas au baby-foot parce qu’ils n’ont pas de copains trouvent le moyen de se plaindre : «C’est nul, qu’est-ce que je fous là ?» Mais quand on y regarde bien et qu’on voit au self des mecs qui, sous prétexte d’être nés avant le 31 décembre 1978, sont là pour dix mois (treillis, corvées…) nous qui sommes nés après le premier janvier 79 et qui ne sommes là que pour une journée, n’allons quand même pas nous plaindre. En plus on a bien mangé et pour rien ! Et on ne nous demande pas de nous engager. On est juste là pour de l’information et, ma foi, on apprend des choses. Par exemple, savez-vous qu’il existe plus de 400 métiers différents rien que pour l’Armée de terre ? Ils ont leurs propres boulangers… Il est aussi intéressant de savoir que tous les diplômes acquis dans l’armée sont valables dans la vie civile et que l’armée est le premier créateur d’emplois.

A Dijon, l’armée est très présente. On a bien sûr des casernes pour l’Armée de terre mais aussi - ne rigolez pas- la Marine Nationale ! On a quand même le Lac Kir et le canal de Bourgogne ! Non, ce n’est bien sur qu’un bureau d’information mais les marins y sont authentiques et ont navigué par le passé. Le maître … a par exemple, été sous-marinier. Mais notre gloire ici, c’est la base aérienne appelée BA 102 ou encore base « Capitaine Georges Guynemer » en l’honneur d’une figure légendaire de l’aviation française. C’est une des plus anciennes et des plus importantes bases de l’Armée de l’air française. Elle abrite les escadrons 1/2 « Cigognes » et 2/2 « Côte d’or » qui volent sur trente mirages 2000, des chasseurs qui bénéficient de la plus haute technologie aéronautique en matière, notamment, de détection radar et de système d’armes.
A ce sujet, moi qui croyais que pour être pilote il fallait bac +36, j’ai appris du capitaine Brunetta, alias « Markou 63 », un pilote de l’escadron 2/2 « Côte d’or », que sur les 9 pilotes de la patrouille de France, 7 n’ont que le bac. De quoi rassurer les futures pilotes en herbe.

La journée s’achève et on va boire un pot dans un bar où on trouve de tout. On peut même acheter des souvenirs parmi lesquels un couteau de commando, lampe commando, brosse à dent commando… J’y ait même vu le blouson que porte Tom Cruise dans Top Gun ! Avis aux amateurs : n’espérez pas sécher votre journée car cela pourrait vous poser quelques problèmes par la suite. L’attestation qu’on vous remet en fin de journée vous sera demandée  pour toute constitution de dossier de candidature aux examens et concours soumis au contrôle de l’autorité publique, à commencer par le bac.

Au cas où vous ne présenteriez pas d’aversion particulière pour l’uniforme :
Bureau du Service National : 03.44.38.36.36

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