A 16 ans, ça roule ?

Seize ans et voilà que le fameux code, à la fois tant attendu et tant redouté, est maintenant accessible. C'est une étape essentielle pour l'obtention du permis de conduire. Pourtant l'inscription et les cours semblent être tout aussi insurmontables que l'examen lui-même. D'abord, pour s'inscrire, il faut fournir un certain nombre de documents comme des photos, des photocopies de la carte d'identité, de l'ASSR premier et deuxième niveau (Attestation Scolaire de Sécurité Routière) ainsi qu'une photocopie de la journée d'appel à la défense. (Il faut pour cela aller se faire recenser à la mairie !)
Ensuite, les futurs détenteurs du code ne trouvent pas toujours le temps de se rendre dans leur auto-écoles : Lisa 16 ans, nouvellement inscrite, « C'est assez contraignant d'aller aux leçons mais conduire me donne un certain sentiment d'indépendance et c'est cela qui me plaît.» Les gérants des auto-écoles ne se font pas d'illusions à ce propos, Nicole, travaillant dans un des centres de formation des futurs conducteurs déclare avec certitude : «Les jeunes préfèrent la conduite qu'assister aux leçons, mais il y a quand même de la motivation.» 
Autre contrainte : le prix. En effet, la formule complète qui comprend les frais de dossier, les tests illimités, les cours avec moniteurs, l'évaluation et la présentation au code a pour défaut de coûter relativement cher. Le prix est d'environ 300 euros. Pour ceux qui n'ont pas les moyens, il existe un fond d'aide aux jeunes, en lien avec le Conseil général de Côte d'Or, qui finance le code à 80%, mais Claude Flamand, responsable de ce fond d'Aide aux Jeunes précise: « Cette aide ne concerne que les jeunes en difficultés, vivant dans des conditions défavorables et qui ont un projet professionnel.»
Pour obtenir le code, il faut faire moins de cinq fautes à l'examen. La rumeur mettant le seuil d'admission à moins de trois fautes est fausse ! Bien sûr, mieux vaut éviter d'échouer au code, car il faudrait le repasser en repayant les tests et la présentation à l'examen.
Une fois le code en poche, place à la conduite accompagnée, qui, malgré la présence des parents, propulse les jeunes dans la cour des grands. Trois mille kilomètres au minimum sont nécessaires pour la validation de la conduite. Cette étape est appréciée des jeunes autant qu'elle fait peur aux parents qui ne sont pas toujours ravis d'être passifs, à la merci de leur enfant ! La conduite accompagnée représente aussi un coût important. Des aides financières sont cependant possibles. L'Association Départementale pour le développement de la Conduite Accompagnée, située à Chenôve, prend en charge des jeunes (ou des moins jeunes) défavorisés, sans parents ou sans entourage ayant le permis, en leur permettant de faire le nombre demandé de kilomètres. Ils peuvent alors passer leur permis, mais là encore, le prix reste élevé (800euros en moyenne). C'est pour cela qu'il existe le permis à un euro par jour. Le principe est simple : les parents s'engagent à débourser un euro par jour, soit trente euros par mois. Ce système a ses avantages comme ses inconvénients : « Donner moins d'un coup, mais donner pendant plus longtemps ! », déclare agacée Mathilde, mère d'une lycéenne.
Voilà, enfin prêt pour l'examen final ! Et là, c'est pareil, il est conseillé de faire abstraction du stress, car en cas d'échec, il faudrait repayer trois à quatre heures de conduite et la présentation à l'examen !
Vous voilà prévenus ! Alors à vos volants !